Resposta especializada: Ao instalar eixos em tandem em um trailer que você deseja ter pelo menos 4 polegadas entre os pneus .
Onde você coloca os eixos em um trailer de 16 pés?
Por exemplo, se o comprimento dos quadros dos reboques for de 16 pés, o local da linha central para o cabide do equalizador estará 10,8 pés da frente do reboque e 6,4 pés da parte traseira . É aqui que começará ao escolher os locais do eixo para um reboque de eixo em tandem.
Como você espanta um eixo de reboque?
A distância entre o centro dos eixos deve estar entre 33 e 35 polegadas . O espaçamento do cabide é importante, mas você também deseja garantir que os eixos estejam posicionados para que 10 % do peso total do reboque esteja na língua.
meu eixo de reboque deve se curvar para cima ou para baixo?
Um eixo do reboque deve ser realmente curvado no meio e não para baixo . Quando o trailer é carregado com seu barco, esse arco para cima se achatará e seus pneus farão contato com o chão.
Posso adicionar um eixo ao meu trailer?
Resposta especializada: você pode converter um eixo único trailer em um eixo tandem, mas é mais extenso do que apenas colocar o eixo extra lá. O eixo atual precisa ser reposicionado para obter o peso adequado da língua. … você precisará a capacidade e o diâmetro do eixo, bem como o comprimento e o tipo de molas.
Posso adicionar um terceiro eixo ao meu trailer?
Para adicionar seu terceiro eixo, você não pode simplesmente adicionar uma mola e o eixo do cabide. Você pode manter seu espaçamento de 35 polegadas, mas precisará realocar seus cabides . … Você precisará adicionar outro equalizador da mesma dimensão que você tem para cada lado e depois adicionar as mesmas fontes de folha e tiras de manilha do que você tem atualmente.
Como sei quais eixos meu trailer tem?
Se você comprou um trailer fabricado pela empresa (em oposição a construir um de um kit), deve haver uma etiqueta com o VIN, o peso e as capacidades tudo lá para você. Você deve encontrá -lo no lado do motorista do trailer. Uma segunda maneira de determinar o eixo de tamanho que você precisa é para medir o diâmetro do seu eixo existente .
como sei se meu eixo do trailer está dobrado?
No caso de um reboque de vários eixos, você está procurando todas as protuberâncias dos pneus para fazer contato com a régua, ou para estar muito próximo, digamos, dentro de 1/8. Se houver lacunas maiores entre as protuberâncias e a reta , indica um eixo dobrado, um eixo dobrado ou uma roda dobrada.
Qual é o limite de peso do ponto por eixo?
Além dos limites de peso da fórmula da ponte, a lei federal afirma que os eixos únicos são limitados a 20.000 libras e os eixos espaçados mais de 40 polegadas e não mais de 96 polegadas de distância (eixos em tandem) são limitados a 34.000 libras.
Você pode dirigir com seus tandems todo o caminho a seguir?
Desde que seu peso seja legal em todo o caminho, não deve ser um problema em nenhum estado . É para trás que criará um problema. Alguns estados como TN têm uma regra de 41 pés.
você pode girar um eixo de gota?
Os eixos podem ser invertidos? Não é recomendado, mas pode ser feito . â Flipping é um termo usado para se referir a tomar a mola, geralmente montada abaixo do eixo e montá -lo na parte superior do eixo. Os eixos com molas montados abaixo do eixo são chamados de sublungos, e os eixos com as molas acima estão em excesso.
Quanta curva um eixo de reboque deve ter?
3 respostas. Não, os eixos não devem ser dobrados . Para verificar novamente, você precisaria de uma borda reta conhecida, como um nível ou um “quadrado” (que realmente tem a forma como um L), e mantenha isso contra o (s) eixo (s) se você vir luz entre os dois, então o Os eixos não são 100% retos.
Como você calcula o peso do eixo do reboque?
Como calcular o peso do eixo
- Adicione o peso total da carga que você estará carregando para o peso total do trailer.
- Divida o peso total da carga e do reboque pelo número total de eixos em tandem. Inclua o eixo do rolamento de carga na sua contagem. …
- Anote o peso total do seu trator ou coleta.
Quanto peso um reboque de 2 eixo pode transportar?
peso legal máximo permitido
eixo em tandem (dois eixos) – 34.000 lbs.
Em qual eixo os freios do reboque devem estar?
Normalmente, os reboques carregam mais seu peso na frente do trailer, então você deseja travar o freio no o eixo dianteiro , pois provavelmente terá mais peso durante a frenagem. Além disso, quando a frenagem, o peso mudará para a frente da inércia da parada, de modo que colocaria mais peso no eixo dianteiro.
Quanto peso um eixo de 3500 pode transportar?
A capacidade de carga de dois eixos de 3.500 libras é 7.000 libras . Os eixos suportam não apenas o peso da carga, mas também o peso da estrutura e do corpo do trailer.
Como você define tandems?
Para desviar o peso dos tandemas do reboque e para os eixos de acionamento, deslize os tandems do reboque de volta para a parte traseira do caminhão. Com espaçamento de 6 polegadas, você está movendo 400 libras por orifício, então precisa mover 3 orifícios para mudar um mínimo de 1.100 libras (400 x 3 = 1.200).
O que é o eixo de tag?
eixo de tag. Um eixo auxiliar instalado em conjunto com os eixos traseiros de um chassi de caminhão. Um eixo de tag está instalado atrás do eixo mais traseiro , estendendo assim o comprimento da distância entre eixos. Veja o eixo tandem.
Posso atualizar meu eixo do trailer?
Dependendo de como você planeja usar o trailer, você pode apenas substituir o feixe de eixo existente por um novo ou atualizar para um eixo freado inteiro. … Lembre -se, o eixo que você instalar precisará corresponder às dimensões do trailer e sua massa bruta do trailer (GTM).
Quanto custa adicionar um eixo a um trailer de barco?
O custo de um eixo de eixo único pode variar de $ 700 a mais de US $ 3000 . Um reboque de pequeno porte que pode transportar um barco de 10′-14 ‘pode custar entre US $ 700 e mais de US $ 1500.
Os eixos de reboque têm uma curva?
Quanto dobrar para cima O eixo do reboque deve ter enquanto os eixos de reboque apresentam uma curva ascendente como você está descrevendo, não há uma quantidade/medição específica que seja padrão em geral. Essa curva no eixo é projetada para que se endireite sob o carregamento de um trailer …
Os eixos de reboque são retos?
Todos os eixos de reboque são retos? não . Como explicamos acima, é desejado um ligeiro arco no eixo do trailer para ajudar a desviar o peso da carga vertical sobre ele. Isso ajuda a manter as rodas na curvatura adequada para evitar desgaste desigual de piso.
Por que meu pneu do trailer parece inclinado?
Parece que Seu trailer foi sobrecarregado em algum momento que pode ter dobrado o eixo ou os eixos. Se as bordas internas dos pneus estiverem mais gastas do que as portas, é um sinal claro de que o eixo está dobrado. Enquanto você estiver nisso, verifique também os componentes da suspensão, certificando -se de que não haja peças quebradas ou desgastadas.