Se nenhuma faísca estiver visível, verifique se Os pontos ou fios estão curtos para aterrar nos pontos ou no parafuso do terminal primário que passa pelo alojamento. Verifique também onde a mola de contato se conecta ao quadro principal dos pontos e verifique se o isolador não está derretido.
Spark ocorre quando os pontos se abrem ou fecham?
O tempo de faísca é tão crítico para o desempenho de um motor que a maioria dos carros não usa pontos . Em vez disso, eles usam um sensor que informa à unidade de controle do motor (ECU) a posição exata dos pistões. O computador do motor controla um transistor que abre e fecha a corrente para a bobina.
como sei se meus pontos são ruins?
sintomas de pontos maus ou de falha e condensador
- Veículo não está começando. Se o seu veículo não começar, é possível que haja um problema em algum lugar dentro dos pontos e condensador. …
- O motor não dispara. …
- O motor é difícil.