Fatos rápidos: Por que as porcas de lug precisam de reorter
ao longo do tempo, porcas passam por tensões e forças típicas de um carro em uso diário . Às vezes, essas tensões podem resultar em aperto ou afrouxamento das nozes. Se as porcas de lugo estiverem muito soltas, há um pequeno risco de que a roda possa sair enquanto você está dirigindo.
Todas as 6 porcas de arremesso são iguais?
Para nosso conhecimento, existem apenas dois tamanhos de porcas de 6 spline (com estrias simétricas ou uniformemente espaçadas). Se o seu soquete de 17 mm, 18 mm, 19 mm, 11/16 “ou 3/4” (hexadecimal ou 12 pontos) se encaixa na porca de 6 spline, então você precisa da pequena chave de 6 spline.
São boas porcas de lugo?
O ajuste de precisão e o ângulo de acionamento eficiente das splines fornecem maior área de contato e maior potência de torque, onde você precisa durante a instalação e a remoção. De fato, há 59% mais engajamento positivo sobre o soquete nozes no estilo, mesmo sem intrusão de pântanos na área da ferramenta de acionamento.
O que acontece se você não apertar suas porcas de terminal?
Se as porcas do terminal estiverem muito apertadas, a cabeça do parafuso poderá sair da porca do terminal . Se estiverem muito soltos, os parafusos podem cair e seu pneu pode sair. Embora ambos os cenários sejam improváveis, ambos causariam alguns danos graves se ocorressem.
Com que frequência as porcas de armas devem ser reorquadas?
As porcas
LUG devem ser torcidas para os valores recomendados pelo fabricante e devem ser re-atingidos a esses valores após dirigindo aproximadamente 50 a 100 milhas em seus pneus novos após o serviço de pneus.
Quanto custa substituir as porcas de terminal?
Custo de substituição do pino da roda – Estimativa de reparo. O custo médio para a substituição do pino de lugo da roda está entre US $ 75 e US $ 91 . Os custos de mão -de -obra são estimados entre US $ 62 e US $ 79, enquanto as peças custam US $ 13.
Todos os pregos de roda são do mesmo tamanho?
Não há um tamanho de porca universal usado em todos os carros. Existem nozes que têm tamanhos de rosca diferentes que outros. Também existem nozes que têm diferentes argamas que outros.
Você pode usar porcas de fábrica nas jantes de pós -venda?
Se você tiver rodas de pós -venda, há uma chance bastante alta de que você precise usar nozes de pós -venda. A maioria das porcas OEM não foi projetada para uso em rodas de pós -venda Desde que o tipo de assento, o passo do fio e o comprimento poderiam ter mudado.
Existe um recall no Toyota Lug Nuts?
Lugnuts que racham e destacam podem fazer com que as rodas se separem do veículo, aumentando o risco de um acidente. O conjunto notificará os proprietários e os revendedores instalarão novas lugunutas de substituição, gratuitamente. O recall começou em 23 de junho de 2017 . Os proprietários podem entrar em contato com o Set Atendimento ao cliente em 1-866-405-4226.
Como as porcas são ruins?
A maioria das pessoas nunca assume que esses componentes de aço duro podem ficar ruins ou se desgastar e, na maioria dos casos, estariam corretos. A causa mais comum de um pino de roda ruim ou com falha é devido à instalação inadequada por técnicos de serviço de pneus , sobre torque de nozes ou porcas que não são apertadas o suficiente.
Com que frequência você deve substituir os pregos da roda?
Os pregos das rodas que vão no seu carro são feitos de metal, o que significa que eles devem durar uma vida útil . Devido ao desgaste ao longo dos anos, um garanhão da roda pode ter que ser alterado. Negligenciar a substituição de um garanhão da roda quando está danificado pode levar a várias situações inseguras.
Você tem que aumentar seu carro para apertar as nozes?
Se você vai tirar as rodas, coloque o carro no parque e coloque o freio. Jack o carro para cima e coloque -o em Jack Stands . Se você simplesmente deseja apertar novamente os prendedores, isso pode ser feito um de cada vez no chão.
Quão apertados as porcas devem ser manualmente?
Instale os terminais da roda manualmente. A maioria dos fabricantes não recomenda usar nenhum composto de lubrificante ou anti -apreensão nos terminais. Empurre a roda para casa no cubo e usando sua chave de soquete, Aperte as porcas da roda apenas o suficiente para segurar a roda confortável .
O que acontece se as porcas de lugo acabarem com torque?
Porcas de terminal excessivamente apertadas podem retirar os fios, distorcer os rotores de freio, danificar a roda e possivelmente despertar o prisioneiro de lug .
está tudo bem colocar WD40 em porcas de lug?
wd-40 não deve ser usado nas porcas de terminais, para que tente removê-las ou limpar a ferrugem. Ao aplicar petróleo, graxa ou uma preparação anti-graça para os fios, você corre o risco de superquente-os quando aperta as rodas. WD-40 tende a ser mais uma correção de band-aid do que qualquer coisa.
Você deve lubrificar os pregos das rodas?
Mas os especialistas nos dizem para não usar nenhum lubrificante , incluindo composto anti-seeze, em pregos ou nozes da roda. O pessoal da tecnologia no estado do rack dos pneus: “As especificações de torque são apenas para fios secos. Os fios de fixador devem estar livres de óleo, sujeira, corrosão, corrosão, etc. É importante não lubrificar fios de hardware ou assentos.
você deve colocar graxa nas porcas de lug?
porcas de roda lubrificante: tão calorosamente debatidas por especialistas em poltrona. O manual dos proprietários diz: Limpe fios e nenhum lubrificante (em muitos casos). Eu digo: Definitivamente Use lubrificante em porcas de roda (na verdade nos pregos). … O lubrificante aumenta o alongamento do fio para qualquer quantidade de torque aplicado.