Saber quais parâmetros monitorar com o Accessport pode ajudar a determinar se é esse o caso. Geralmente, o multiplicador dinâmico de avanço dinâmico (barragem), correção de batida de feedback e aprendizado de batida fina são relevantes ao monitorar a batida. Dam representa um ajuste global ao tempo de ignição.
é fino knock aprenda normal?
De acordo com Cobb, a barragem de 0,6 a 1 é normal, e a batida fina e a batida de feedback 0 a -4 é também normal no 2015+ wrx.
O que minha barragem deve ser?
Um motor normal e saudável que executa combustível normal e saudável deve ter uma barragem 1,0 para ECUS de 32 bits e 16 para ECUS de 16 bits . Uma exceção a isso é imediatamente após a redefinição da ECU, a barragem será definida menor que o valor máximo (0,5 ou 12) para o mapa OEM e deixado incrementar quando o carro for acionado.
O que faz com que a dam caia?
Como a barragem foi destinada ao ajuste de octanagem, a causa primária da queda da barragem em um motor de estoque é provável qualidade de combustível . No entanto, a escala de barragens crônicas pode ser indicativa de vazamentos de vácuo ou até diluição do óleo.
O que a correção AF 1 deve estar?
AF Aprendizagem 1 varia de EJ a FA. Este é o seu acabamento de combustível em tempo real. Para os valores da plataforma EJ -8 a +8 enquanto o motor está sob carga é aceitável. Para os valores da FA -16 a +16 são aceitáveis ??(provenientes de falar com Ian no Maperformance que falou com Cobb), no entanto, valores de -8 a +8 podem ser considerados normais.
Devo me preocupar com a batida fina aprender?
Sob uma música de qualidade, você nunca deve ter uma correção de batida de aprendizado fina . Se você experimentar, é provável que você tenha muito tempo, ou seu AFR está desligado e está funcionando um pouco enxuto demais. No seu caso, parece que isso acontece quando o seu turbo está spool.
Quanta batida é normal?
Normalmente 0,5 graus é um bom ponto de partida. Se você estiver usando o sensor de knock múltiplo em diferentes bancos do motor (por exemplo, em um aplicativo V6 ou V8), existem mapas de acabamento de batida a longo prazo para cada banco do motor.
O que significa knock negativo?
Números negativos de “knock” significam que o PCM não está detectando nenhuma detonação e adicionando tempo por si só .
O que a dam significa Subaru?
Multiplicador de avanço dinâmico (barragem): Este valor representa um ajuste global ao tempo de ignição. Em geral, esse valor é determinado pela detonação/batida histórica, bem como pelo valor de mapeamento padrão.
O que representa carros?
Geralmente, Multiplicador de avanço dinâmico (barragem), correção de batida de feedback e aprendizado de batida fina são relevantes ao monitorar a batida. Dam representa um ajuste global ao tempo de ignição.
O que é o erro de Boost TD?
O erro de impulso TD mostra onde seu carro está abaixo ou exagerado . Lembre -se de que você também nem sempre atinge a pressão de aumento solicitada em todas as circunstâncias. Por exemplo, esse valor não é muito útil quando você não está dirigindo a todo vapor.
Por que os motores Subaru bate?
Knock de detonação
Geralmente, isso é causado por usando combustível com uma classificação de octano insuficiente para o seu carro . Se o seu veículo exigir combustível premium (como um Subaru WRX turbo), esse tipo de batida pode ser causado por preencher acidentalmente o veículo com combustível regular de qualidade.
O feedback é ok ok?
Em geral, consideramos o feedback que a correção de batida ~ -2,5 graus ou menos é “Normal” e não de grande preocupação.
é ruim?
Também conhecido como ping ou detonação do motor, uma batida do motor é um som e uma reação que ocorre quando há uma segunda ignição ou explosão não planejada dentro de um cilindro que é separado da ignição controlada regular de uma vela de ignição. Em outras palavras, Knock é má notícia para o seu mecanismo .
Como posso controlar a batida?
Como a pressão e a temperatura estão fortemente ligadas, a batida também pode ser atenuada pelo controle da temperatura da câmara de combustão de pico por redução da taxa de compressão , recirculação de gases de escape, calibração apropriada do cronograma de tempo de ignição do motor e design cuidadoso das câmaras de combustão do motor e …
Como você para de bater o motor?
Como evitar a batida do motor?
- Retardar o tempo de ignição. Depois que o sensor de batida recebe o sinal de que a batida foi iniciada dentro do cilindro, ele envia o sinal para a ECU. …
- Combustível de alta octanagem. …
- menor taxa de compressão. …
- temperatura baixa do cilindro.
O que é a contagem de batidas do motor?
#3 · 23 de dezembro de 2015. Direto de Hondata. A contagem de batidas é aumentada cada vez que a ECU determina que o sensor de batida registra um evento do tipo de knock do motor . A contagem de batidas é registrada para cada cilindro individual. A gravação de batida da ECU não é afetada pela alteração das tabelas de sensibilidade à batida.
O que significa uma correção negativa de AF?
Valores negativos indicam O combustível está sendo removido . … Valores positivos indicam que o combustível está sendo adicionado como resultado da correção. Valores negativos indicam que o combustível está sendo removido. Aprenda AF 1 Ocle 1 (AF Learning Idle1) -> Correção de abastecimento de longo prazo (aprendida) durante condições ociosas abaixo do ponto de interrupção da RPM.
O que significa Af Learning?
A/F Aprendizagem 1
números positivos indicam que o combustível está sendo adicionado . Números negativos indicam que o combustível está sendo removido. Quanto mais perto de zero, melhor, mas geralmente, o intervalo aceitável seria +/- 10%. Correções negativas além de 10% significa que a ECU está puxando muito combustível.
O que é correção AFR?
AFR Correção está A que distância a ECU está corrigindo do mapa base . Um número negativo significa que está subtraindo combustível e um número positivo significa que está adicionando combustível. Portanto, no seu caso, está subtraindo aproximadamente 10% no IDLE para atender ao AFR que você entra nas taxas de combustível de ar no tablet.
O que é uma barragem?
Uma barragem é uma estrutura construída em um riacho ou rio para manter a água para trás . As barragens podem ser usadas para armazenar água, controlar inundações e gerar eletricidade.
O que causa knock wrx?
O nível octano do seu combustível é muito baixo
A combustão prematura causa um som de batida. Embora a maioria dos modelos Subaru exija apenas combustível de 87 octanagem, alguns modelos como o WRX e o BRZ requerem combustível de alta octanagem. … Se você notar esse tipo de batida, comprar um booster de octano pode ajudar o problema.
O que é um impulso?
“Boost creep é uma condição de aumento dos níveis de aumento além do que o nível predeterminado foi definido em . A fluência de impulso é causada por um (s) desperdício (s) totalmente aberto (s) não ser capaz de fluir o escape suficiente para o escape suficiente para para ignorar o alojamento através do próprio Wastegate (s).