O revestimento de Kashima é um tratamento desenvolvido pela Miyaki Company do Japão. O tratamento protege seu garfo ou posse contra danos ou corrosão através de um processo chamado anodização. Quando o alumínio é anodizado, uma corrente elétrica é passada através de uma solução, usando o metal como o eletrodo negativo.
O revestimento Kashima está melhor?
Um revestimento ideal não apenas absorve choques, mas também suporta alta pressão. … Comparado aos revestimentos comuns como Teflon, grafite e dissulfeto de tungstênio, Kashima tem lubrificação e resistência à corrosão . O principal objetivo do revestimento de Kashima é fornecer um passeio mais suave, reduzindo o atrito.
Como funciona o revestimento Kashima?
Coat de Kashima é um processo de anodização duro de propriedade inventada pela empresa Miyaki OG Japan. O molibdênio lubrificante dissulfeto é depositado por indução elétrica em bilhões de micro-portos na superfície de alumínio anodizado com para melhor lubrificação e menos abrasão e desgaste.
Qual é a diferença entre Fox 36 e 38?
Os nomes dizem tudo: a FOX 36 tem padrões de 36 mm de diâmetro e a FOX 38 tem, você adivinhou, 28 mm de diâmetro . Além disso, o 38 possui um tubo de direção elíptica com mais material na frente e na parte traseira do interior do tubo de direção, enquanto o 36 possui um tubo de direção redondo padrão.
Quanto custa o revestimento Kashima?
Kashima Coat Fork Service é $ 549,99 por conjunto . O serviço Kashima Coat Shock Tube é de US $ 349,99 por choque.
Posso caverna Kashima Fox Forks?
O casaco Gold Kashima foi introduzido pela primeira vez no Fox Racing Shox Forks em 2011 e foi estendido aos choques de ponta da empresa para 2012. Agora você pode atualizar seu garfo atual ou choque com este tratamento de superfície escorregadia também. < /p>
Que cor é Kashima?
O revestimento Kashima é um recurso atualmente encontrado apenas em FOX Forks and Shocks*. É fácil identificar de sua cor marrom escura .
Você pode pintar Stanchions de garfo?
Se você Pinte -os, parecerá terrível e a tinta começará a desgastar em pouco tempo. Se você colocar óleo neles o primeiro passeio molhado, ele desaparecerá e eles enferrujarão, muito mal, muito rapidamente.
O rockshox é melhor do que Fox?
– Resultados: Rockshox domina a Copa do Mundo XC, enquanto Fox está no topo da Copa do Mundo DH Racing . – Vendas da TPC: vendemos um pouco mais de bicicletas equipadas com a Fox Fork do que as bicicletas Rockshox. Ok, pronto para um mergulho profundo em garfos de mountain bike? Para simplificar as coisas, nos concentraremos nos garfos mais comuns que Fox e Rockshox produzem.
O que 34 significa em Fox Forks?
Iguitadamente resumido, as 32 séries de garfos são feitas para uso de trilhas para cross-country e leves, os 34 garfos são entendido Para uso da trilha geral , o 36 é para trilha pesada /Uso em todas as montanhas, o 38 é para passeios e corridas de enduro, enquanto a coroa dupla 40 é feita para descida e extrema gravura.
Shimano possui raposa?
O acordo de US $ 30,2 milhões transforma a Fox em um fornecedor mais completo de peças de bicicleta para complementar sua experiência em suspensão. … A introdução de Shimano de seu sistema um a by e o novo garfo da Fox 36 All Mountain pode agitar essa paisagem, mas não veremos isso até o lançamento das bicicletas do ano de 2016.
A suspensão da Fox é a melhor?
Um kit de elevação da Fox vale a pena se você quiser tirar seu caminhão de estrada, mas você não acha que sua suspensão pode lidar com isso. Quando se trata de conduzir a qualidade e a relação custo-benefício, os kits de elevação da Fox são muito difíceis de vencer. Você não terá melhor relação custo/benefício de qualquer outra marca.
Por que a suspensão da Fox é tão cara?
Eles são caros porque são ótimos . rígido, durável e na prática pode passar anos sem manutenção.
Por que a Fox 38?
A Fox lançou o 38 em abril de 2020 como uma alternativa burlier aos 36 de longa data, que agora está confinada a viagens de 150 e 160 mm, enquanto os 38 assumem de 160 a 180 mm. A FOX afirma que o 38 é 31 % mais rígido, 17 % mais rígido diante/afto e 38 % mais rígido que o 2021 Fox 36.
Quanto custa um Fox 38?
Disponível em modelos de fábrica, elite de desempenho, desempenho e bicicleta eletrônica. Peso inicial: 2226 g. MSRP USD $ 949 – $ 1199 .
Quanto custa a Fox 38?
O 38 está disponível com 160 – 180 mm de viagem para rodas de 27,5 ou 29 anos. Os preços variam de US $ 949 a US $ 1199 , dependendo do revestimento do amortecedor e da torneira. As opções de cores incluem laranja, preto e uma edição limitada ‘Pistachio’ versão.
quão ruim é um estrondo arranhado?
As vedações de poeira em seus garfos são projetadas para manter o óleo e manter a poeira fora. Com isso em mente, qualquer imperfeição de torneios desgastados ou arranhados pode causar danos rapidamente ao selo de poeira , e pode ser muito difícil de ver.
Como você aprimora os tubos do garfo?
Usando uma roda de polimento de pano e uma broca elétrica, aplique Rouge ou um esmalte de metal semelhante aos tubos do garfo . Use pressão leve na roda de polimento para trabalhar o esmalte de metal nos tubos do garfo. Continue até que os tubos do garfo comecem a brilhar.
O que causa o desgaste da estação?
balas claramente danificadas abaixo dos selos/limpadores. Então, o que causa o desgaste da estação? Seus padrões são protegidos da sujeira e contaminantes pelos focas do garfo . … Quando a sujeira fica presa dentro das focas e limpadores, eles se tornarão uma pasta abrasiva corajosa e lentamente começará a comer seus estoques.