De hoofdingenieur moet ervoor zorgen dat alle controles en voorzorgsmaatregelen om elektrische schokken te voorkomen, worden genomen door de officier van het elektrotechnisch ingenieur. Naakte, losgekoppelde/versleten draden of open elektrische apparatuur zijn niet toegestaan ??aan boord.
Wie heeft de algemene verantwoordelijkheid voor de machinekamer en het onderhoud ervan?
Machinekamer- en dekmachines: De tweede ingenieur is verantwoordelijk voor het onderhoud van alle machinekamer- en dekmachines. Veilige werking: hij is verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat alle machines en veiligheidssystemen veilig, efficiënt en binnen de verstrekte parameters werken.
hoe neem je een machinekamerwork over?
q. Beschrijf de procedure voor het overnemen van een machinekamer horloge.
- Controleer de trechteremissies. …
- Controleer de stuurwiel- en koelkastflats.
- Ga vanaf boven de machinekamer. …
- Controleer de koelwaterkoptank.
- Controleer het koelwater van de hoofdmotor.
- Controleer het koelwater van zuiger koelwater en temperaturen.
- Kom vroeg op je horloge na 10 minuten. …
- Lees de staande instructies van de Senior Officer.
- Ga eerst door het evenementlogboek en haast je niet in een haast om de persoon te laten rusten. …
- Vraag naar de wijziging van het schema van het schip of een alarm dat ze mogelijk hebben gekregen.
- Controleer de stabiliteit van het schip.
- Maximaal mogelijk verlies van GM in de te berekenen bewerking.
- Maximaal mogelijke lijst en trim tijdens het te berekenen werking.
- Vrije oppervlakte -effecten moeten worden overwogen.
- Alle tanks moeten worden ingedrukt of leeg om het vrije oppervlakte -effect te voorkomen.
- De positie van het schip – snelheid – Cursus. …
- Verkeersdichtheid. …
- Weersomstandigheden en nachtzicht. …
- Bridge -apparatuur en dimmers. …
- Logboeken â Checklists â ” Dagelijkse bestellingen. …
- Bereidheid van de uitkijk/ Helmsman. …
- Diverse activiteiten op dek of machinekamer.
Wat is het motorhorloge -systeem in de machinekamer?
Tijdens het horloge van de machinekamer, de volgende machines die regelmatig moeten worden gecontroleerd: ik of voortstuwingssystemen die functioneren en alle uitlaattemperatuur van eenheden, zuiger koeling Lub Oil Outlet Temp, JCW Outlet Temp, Lub Inlet Druk & temp, luchtkoeler temperatuur, brandstoftemperatuur en druk worden gehandhaafd.
Wat is het minste dat u moet doen voordat u een cofferdam in de machinekamer binnengaat?
Voordat het binnen de cofferdam wordt ingevoerd, moet het gas worden vrijgelaten door een draagbaar ventilatiesysteem te gebruiken . De vereiste ventilatiecapaciteit voor gasvrijing van de cofferdam moet ten minste acht luchtveranderingen per uur zijn.
Wat is het belangrijkste in de motorhorloge houden voordat je je kijktijd overneemt?
1. Kennis is de basis: de eerste en belangrijkste stap om uw taken tijdens een horloge te verbeteren, is om een ??zeer sterke kennisbasis te hebben . Men moet de basisprincipes van de machines en hun activiteiten, nieuwe trends en aankomende technologieën en maritieme voorschriften samen met hun amendementen kennen.
Hoe neem je een horloge over?
Neem het horloge over- de betere manier om te doen
is de grootste reden achter menselijke fouten op een schip?
De oorzaken die bovenaan de lijst staan, zoals botsingen, branden, explosies, schepen verloren zijn, zijn tankongevallen enz. Op de een of andere manier zijn alle resultaten van menselijke fouten. … De resultaten gaven aan dat in de meeste gevallen (bijna 96%) de reden voor maritieme ongevallen menselijke fouten was.
Wat is de informatie die een ingenieur nodig heeft voordat hij een horloge overneemt?
Alle belangrijke of ongebruikelijke informatie over een van de machines van het schip, zoals ketel, hulpmotor, hoofdmotor enz. . moet worden geïnformeerd . In het geval dat elke parameter een kritieke situatie bereikt, moeten de respectieve kwestie en de machines worden geïnformeerd aan de ontlastingsfunctionaris terwijl ze het horloge overhandigen.
Wat is de hoogste rang in Seaman?
Boatswain . De bootsmelder is de hoogste ranking zonder vergunning (rating) in de dekafdeling. De bootsmelder voert over het algemeen de taken uit die door de hoofdgenoot worden geïnstrueerd en leidt de bekwame zeeman en de gewone zeeman. De bootsmelder staat over het algemeen geen navigatiehorloge.
Wat is 1e ingenieur?
De eerste ingenieur is verantwoordelijk voor het handhaven van de belangrijkste voortstuwingsmachines en machinekamerapparatuur in een veilige en betrouwbare werkconditie en alle andere taken die aan hem zijn toegewezen. … ervoor zorgen dat alle veiligheidsuitrusting van de motorruimte op zijn plaats is en correct functioneert.
Wat zijn de verantwoordelijkheden in de motorafdeling?
Een afdeling Engine Department of Engineering is een organisatorische eenheid aan boord van een schip dat verantwoordelijk is voor de werking, het onderhoud en de reparatie van de aandrijfsystemen en de ondersteuningssystemen voor bemanning, passagiers en vracht .
Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen tijdens het optillen van zware belastingen in de machinekamer?
Wat zijn voorzorgsmaatregelen tijdens het laden van zware liftlading?
Wat zijn de gevaren in de machinekamer?
Langdurige blootstelling aan hoog-decibel klinkt alsof die in een machinekamer kunnen leiden tot korte, lange termijn en zelfs permanent gehoorverlies, evenals gerelateerde kwesties zoals stress, slapeloosheid < /b>, en zelfs cardiovasculaire aandoeningen in extreme gevallen.
Hoe belangrijk zijn veilige werkmethoden in de machinekamer?
Om de kamer van de motor en de veiligheid van het schip te verbeteren, zijn het belangrijke onderhoud van de beste best practices: Een specifieke risicobeoordeling moet in elke machinekamer worden uitgevoerd om het potentieel voor te bepalen, en bescherming tegen , Oliedruk die hete oppervlakken bereikt.
Wat is de minimale uren rust in een periode van 24 uur?
Samenvatting van uren rustvereisten
In overeenstemming met MLC 2006 zijn de minimale uren rust voor alle zeevarenden: 10 uur in een periode van 24 uur ; en â ¢ 77 uur in een periode van 7 dagen. Uren rust kan worden verdeeld in niet meer dan 2 periodes, waarvan er één ten minste 6 uur lang zal zijn.
Waarom is het juiste deel van het schip met de naam Starboard?
zeilers begonnen de rechterkant te bellen De stuurzijde , die al snel “stuurboord” werd door twee oude Engelse woorden te combineren: stà © of (wat betekent “stuur”) en bord (wat betekent “de zijkant van een boot”). Naarmate de grootte van boten groeide, deed de stuurmede ook, waardoor het veel gemakkelijker was om een ??boot aan een dok aan de zijkant tegenover de roeier te binden.
Is menselijke fouten een gevaar?
Preventie van menselijke fouten wordt in het algemeen gezien als een belangrijke bijdrage aan de betrouwbaarheid en veiligheid van (complexe) systemen. Menselijke fouten is een van de veel bijdragende oorzaken van risicogebeurtenissen .
Wat is de juiste afhandeling en het overnemen van het navigatiehorloge?
Een navigatiehorloge overhandigen / overgeven: … Dit is een geschikt moment om te controleren: de positie, ingesteld vanwege stroom en de wind, weer en zichtbaarheid, koers en snelheid, fouten Op de kompassen, de status van de navigatieapparatuur en het verkeer in het gebied.
Wat is de eerste procedure voordat het horloge overneemt?
Bij het overhandigen van het horloge moet de horloge -officier er eerst voor zorgen dat de onthoudende officier geschikt is voor de dienst . Als er reden is om aan te nemen dat deze laatste niet in staat is om de horloge -taken effectief uit te voeren, wordt de meester op de hoogte gebracht.
Wat doet een horlogekeeper?
horlogekeeper is een intelligentie, bewaking, doelverwerving en verkenning (ISTAR) Asset , die beeldmateriaal van hoge kwaliteit kan verzamelen, verwerken en verspreiden. Dit kan worden genetwerkt op senior commandanten en analisten, evenals streaming -beelden en radarfoto’s naar troepen op de grond.
Wie is de algehele verantwoordelijke in de machinekamer en houdt normaal gesproken niet in de gaten?
De functie van schip engineering officer is verantwoord machinekamer, hoofdmotor en hulpplant.
Wat is het belang van het behouden van de motorhorloge?
Als onderdeel van de horloge -routine van de machinekamer zijn mariene ingenieurs verplicht om een ??logboek bij te houden van alle belangrijke machineparameters zoals druk, temperaturen, revoluties enz. P>
Aan welke voorwaarden moet worden voldaan door de OOW voordat u een brugwacht overneemt?
8 belangrijke punten voor het efficiënt overnemen van een brugnavigatiehorloge