Chief Engineer harus memastikan bahwa semua cek dan tindakan pencegahan untuk menghindari guncangan listrik diambil oleh petugas insinyur listrik. Kabel telanjang, terputus/usang atau peralatan listrik terbuka tidak diperbolehkan di atas kapal.
Siapa yang memiliki tanggung jawab keseluruhan ruang mesin dan pemeliharaannya?
Ruang mesin dan mesin dek: Insinyur kedua bertanggung jawab atas pemeliharaan semua mesin mesin dan mesin dek. Operasi yang aman: Dia bertanggung jawab untuk memastikan semua mesin dan sistem keselamatan bekerja dengan aman, efisien dan dalam parameter yang disediakan.
Bagaimana Anda mengambil alih jam tangan mesin?
q. Jelaskan prosedur untuk mengambil alih jam tangan mesin.
- Periksa emisi corong. …
- Periksa steering gear & flat lemari es.
- Masukkan ruang mesin dari atas. …
- Periksa tangki header air pendingin.
- Periksa Pengembalian & Suhu Air Pendingin Mesin Utama.
- Periksa pengembalian air pendingin piston & suhu.
- Datang lebih awal ke jam tangan Anda 10 menit. …
- Baca instruksi berdiri dari perwira senior.
- Pertama -tama pergi melalui log acara dan jangan tergesa -gesa untuk mengirim orang tersebut untuk beristirahat. …
- Tanyakan tentang perubahan jadwal kapal atau alarm apa pun yang mungkin mereka dapatkan.
- Periksa stabilitas kapal.
- Kemungkinan kehilangan GM dalam operasi yang akan dihitung.
- Daftar dan trim maksimum yang mungkin terjadi selama operasi yang akan dihitung.
- Efek permukaan bebas yang harus dipertimbangkan.
- Semua tangki harus ditekan atau kosong untuk menghindari efek permukaan bebas.
- Posisi kapal â Kecepatan â kursus. …
- Kepadatan lalu lintas. …
- Kondisi cuaca dan penglihatan malam. …
- Peralatan jembatan dan dimmer. …
- Logbooks â Daftar Periksa â Pesanan Harian. …
- Kesiapan Pengamatan/ Pengurus. …
- Aktivitas lain di dek atau mesin mesin.
Apa sistem penjaga pengawasan mesin di ruang mesin?
Selama arloji ruang mesin, mesin -mesin berikut untuk dipantau secara teratur: Me atau sistem propulsi yang berfungsi dan semua unit knalpot, suhu lub & suhu, suhu pendingin udara, suhu bahan bakar & tekanan yang akan dipertahankan.
Apa yang harus Anda lakukan sebelum memasuki cofferdam di ruang mesin?
Sebelum masuk ke dalam cofferdam, itu harus dibebaskan gas dengan menggunakan sistem ventilasi blower portabel . Kapasitas ventilasi yang diperlukan untuk pembebasan gas cofferdam harus setidaknya delapan perubahan udara per jam.
Apa yang paling penting dalam mengawasi mesin sebelum mengambil alih waktu menonton Anda?
1. Pengetahuan adalah basis: Langkah pertama dan terpenting untuk meningkatkan tugas Anda selama arloji adalah dengan memiliki basis pengetahuan yang sangat kuat . Seseorang harus mengetahui dasar -dasar mesin dan operasinya, tren baru dan teknologi yang akan datang, dan peraturan maritim bersama dengan amandemen mereka.
Bagaimana Anda akan mengambil alih jam tangan?
mengambil alih Watch- cara yang lebih baik untuk melakukan
adalah alasan terbesar di balik kesalahan manusia di kapal?
Penyebab yang berada di puncak daftar seperti tabrakan, kebakaran, ledakan, kapal hilang, kecelakaan tanker dll adalah hasil dari kesalahan manusia dengan satu atau lain cara. … Hasilnya menunjukkan bahwa dalam kebanyakan kasus (hampir 96%) alasan kecelakaan maritim adalah kesalahan manusia.
Apa informasi yang dibutuhkan oleh seorang insinyur sebelum mengambil alih jam tangan?
Semua informasi penting atau tidak biasa mengenai mesin kapal seperti boiler, mesin tambahan, mesin utama dll . harus diinformasikan . Jika parameter mencapai situasi kritis, masalah masing -masing dan mesin harus diinformasikan kepada petugas penghilang sambil menyerahkan arloji.
Berapa peringkat tertinggi di pelaut?
Boatswain . The Boatswain adalah peringkat tertinggi tanpa izin (peringkat) di departemen dek. Kapal kapal umumnya melakukan tugas -tugas yang diperintahkan oleh pasangan utama, mengarahkan pelaut yang mampu dan pelaut biasa. The Boatswain umumnya tidak tahan dengan jam tangan navigasi.
Apa itu Insinyur 1?
Insinyur pertama bertanggung jawab untuk mempertahankan mesin penggerak utama dan pembantu ruang mesin dalam kondisi kerja yang aman dan andal, dan tugas -tugas lain yang ditugaskan kepadanya. … memastikan semua peralatan keselamatan ruang mesin ada di tempat dan berfungsi dengan benar.
Apa tanggung jawab di departemen mesin?
Departemen mesin atau departemen teknik adalah unit organisasi di atas kapal yang bertanggung jawab atas operasi, pemeliharaan, dan perbaikan sistem propulsi dan sistem pendukung untuk kru, penumpang, dan kargo .
tindakan pencegahan apa yang harus diambil saat mengangkat beban berat di ruang mesin?
Apa tindakan pencegahan saat memuat kargo lift berat?
Apa bahaya yang terkait di ruang mesin?
Paparan jangka panjang terhadap terdengar desibel tinggi seperti yang dibuat di ruang mesin dapat menyebabkan gangguan pendengaran jangka pendek, jangka panjang, dan bahkan permanen, serta masalah terkait seperti stres, insomnia < /b>, dan bahkan gangguan kardiovaskular dalam kasus ekstrem.
Seberapa penting praktik kerja yang aman di ruang mesin?
Untuk meningkatkan ruang mesin dan keselamatan kapal yang benar. , tekanan oli mencapai permukaan panas.
Berapa jam istirahat minimum dalam periode 24 jam?
Ringkasan jam persyaratan istirahat
Sesuai dengan MLC 2006 jam istirahat minimum untuk semua pelaut adalah: 10 jam dalam setiap periode 24 jam ; dan â ¢ 77 jam dalam periode 7 hari. Jam istirahat dapat dibagi menjadi tidak lebih dari 2 periode yang salah satunya harus setidaknya 6 jam panjangnya.
Mengapa bagian yang tepat dari kapal bernama Starboard?
Pelaut mulai memanggil sisi kanan sisi kemudi , yang segera menjadi “kanan” dengan menggabungkan dua kata bahasa Inggris kuno: stà © atau (artinya “steer”) dan Bord (artinya “sisi dari sisi sebuah perahu”). Saat ukuran perahu tumbuh, begitu pula dayung kemudi, membuatnya lebih mudah untuk mengikat perahu ke dermaga di samping di seberang dayung.
Apakah kesalahan manusia adalah bahaya?
Pencegahan kesalahan manusia umumnya dipandang sebagai kontributor utama untuk keandalan dan keamanan sistem (kompleks). Kesalahan manusia adalah salah satu dari banyak penyebab peristiwa risiko .
Apa penanganan yang tepat dan mengambil alih arloji navigasi?
Menyerahkan / mengambil alih arloji navigasi: … Ini adalah waktu yang tepat untuk memeriksa: Posisi, ditetapkan karena saat ini dan angin, cuaca dan visibilitas, kursus dan kecepatan, kesalahan pada kompas, status peralatan navigasi, dan lalu lintas di area tersebut.
Apa prosedur pertama sebelum mengambil alih arloji?
Saat menyerahkan arloji petugas pengawasan harus terlebih dahulu memastikan bahwa petugas penghilang cocok untuk tugas . Jika ada alasan untuk percaya bahwa yang terakhir tidak mampu melaksanakan tugas penjaga secara efektif, master harus diberi tahu.
Apa yang dilakukan penjaga penjaga?
Penjaga Watcher adalah aset intelijen, pengawasan, perolehan target dan pengintaian (ISTAR) , yang dapat mengumpulkan, memproses, dan menyebarkan kecerdasan citra berkualitas tinggi. Ini dapat dihubungkan dengan komandan senior dan analis serta pencitraan streaming dan gambar radar ke pasukan di tanah.
Siapa yang bertanggung jawab secara keseluruhan di ruang mesin dan biasanya tidak mengawasi?
Posisi petugas teknik kapal adalah yang bertanggung jawab, dari insinyur paling junior melalui insinyur senior hingga chief engineer, yang memiliki tanggung jawab keseluruhan utama untuk operasi yang efisien, aman, ruang mesin, mesin utama, dan pabrik tambahan.
Apa tujuan pentingnya penjaga pengawasan mesin?
Sebagai bagian dari rutinitas pengawasan pengawasan ruang mesin, insinyur laut diharuskan untuk menyimpan log dari semua parameter mesin penting seperti tekanan, suhu, revolusi dll. Dalam buku log ruang mesin.
Kondisi apa yang harus dipenuhi oleh OOW sebelum mengambil alih jam tangan jembatan?
8 Poin Penting untuk Mengambil alih Jembatan Navigasi Jembatan