Saat memeriksa kompartemen mesin selama uji inspeksi kendaraan, Anda harus memeriksa power steering, pompa air, alternator, dan sabuk kompresor udara . Selain retakan dan keributan, Anda harus memeriksa sabuk untuk meraih, memungkinkan hingga tiga perempat dari satu inci permainan di tengah setiap sabuk.
Apa yang Anda cari saat Anda memeriksa saluran udara dan listrik?
Garis udara/listrik
Dengarkan kebocoran udara . Periksa apakah selang udara dan saluran listrik tidak dipotong, dikecam, disambung, atau usang (kepang baja tidak boleh ditampilkan). Pastikan udara dan saluran listrik tidak kusut, terjepit, atau menyeret bagian traktor.
Berapa panjang maksimum yang diizinkan untuk semitrailer?
(1) Panjang semitrailer dalam kombinasi eksklusif dengan traktor truk tidak melebihi 48 kaki. Semitrailer tidak lebih dari 53 kaki panjang , dengan dua atau lebih as roda belakang dan maksimum 40 ‘KPRA, atau dengan gandar tunggal dan kPRA maksimum 38 kaki.
Apa prosedur standar untuk memeriksa sistem rem udara Anda?
Bagaimana cara menguji tingkat kehilangan udara?
- Pastikan kendaraan berada di permukaan yang rata dan tekanan udara berada dalam kisaran operasi normal (cut-out dan cut-in).
- Oleskan chock roda.
- Matikan mesin.
- Lepaskan rem musim semi.
- Terapkan dan tahan rem layanan selama satu menit.
- Buka jendela dan dengarkan kebocoran udara.
- Level oli engine.
- Level pendingin dalam radiator; kondisi selang.
- Level cairan power steering; kondisi selang (jika dilengkapi)
- Level Cairan Washer Windshield.
- Level cairan baterai, koneksi dan dasi (baterai mungkin terletak di tempat lain)
- Rem servis termasuk koneksi rem trailer.
- Rem parkir (tangan).
- Mekanisme pengarah.
- Perangkat dan reflektor pencahayaan.
- ban.
- Horn.
- Wiper Windshield.
- Gambaran Umum Kendaraan.
- Periksa kompartemen mesin.
- Mulai mesin dan periksa taksi.
- Matikan mesin dan periksa lampu.
- melakukan inspeksi walkaround.
- Periksa lampu sinyal.
- Mulai mesin dan periksa.
- Inspeksi pra-perjalanan. Di bawah â§392.7 dari Peraturan Keselamatan Pengangkut Motor Federal (FMCSRS), pengemudi harus puas bahwa kendaraan tersebut ada dalam “perintah kerja yang baik” sebelum mengoperasikannya. …
- Inspeksi en-rute. …
- Inspeksi pasca-perjalanan. …
- Intinya.
- Piston Otomotif – cara kerjanya. Dengan desain, piston adalah apa pun yang bergerak ke atas dan ke bawah. …
- Batang penghubung. Ada hubungan antara bagian bawah piston dan batang penghubung ini. …
- Crankshaft â pusat daya. …
- Kata -kata terakhir.
- Kompresor udara.
- Reservoir.
- katup kaki.
- ruang rem.
- sepatu dan drum rem.
Apa dua bagian dasar yang harus diperiksa di kompartemen mesin?
Periksa yang berikut:
Apa itu inspeksi post trip?
Apa itu inspeksi pasca-perjalanan? Juga disebut sebagai Laporan Inspeksi Kendaraan Pengemudi (DVIR), inspeksi pasca-perjalanan mendokumentasikan kondisi kesalahan kendaraan yang diketahui oleh pengemudi pada akhir setiap perjalanan . Itu terjadi setidaknya sekali setiap 24 jam jika sebuah perjalanan melampaui satu hari.
Item apa yang harus disertakan inspeksi post trip?
Laporan inspeksi harus mencakup* bagian dan aksesori berikut, minimal, meskipun laporan tertulis itu sendiri tidak harus mencantumkan item ini:
Apa metode inspeksi 7 langkah?
Tes CDL – Metode Inspeksi 7 Langkah – Lihat Deskripsi
Apa 3 jenis inspeksi kendaraan?
Tiga Inspeksi Kendaraan Pengemudi yang Diperlukan Dot
Jenis as manakah yang mentransmisikan daya dari mesin ke roda?
Gandar belakang : Gandar ini bertanggung jawab untuk memberikan daya ke roda penggerak. Muncul dalam dua bagian, yang dikenal sebagai setengah poros, yang dihubungkan oleh diferensial. Dalam kebanyakan kasus, as roda belakang hidup, artinya mereka berputar dengan roda kendaraan.
Seberapa pentingkah pemeliharaan perlengkapan pendaratan yang tepat dan dijadwalkan?
Perlengkapan pendaratan pesawat sangat rentan terhadap korosi dan kerusakan , yang dapat menyebabkan pengurangan umur dan peningkatan biaya. Karena itu, penting bagi teknisi pesawat terbang untuk menjaga perlengkapan pendaratan dalam kondisi baik melalui pemeliharaan pesawat yang menyeluruh dan teratur.
Tindakan apa yang harus diambil kapan pun pemeliharaan dilakukan yang akan mempengaruhi kinerja sistem landing gear?
Tindakan apa yang harus diambil kapan pun pemeliharaan dilakukan yang akan mempengaruhi kinerja sistem landing gear? a.a uji penerbangan harus dilakukan untuk melakukan pemeriksaan operasional .
Apa arti posting yang tersandung?
Inspeksi pasca-perjalanan berarti lebih banyak mata pada kendaraan
dengan melakukan inspeksi sebelum dan sesudah perjalanan, Anda memastikan bahwa dua pengemudi memeriksa kendaraan sebelum itu keluar lagi.
Mengapa ada kebutuhan untuk melakukan evaluasi pasca-perjalanan?
Inspeksi pra-perjalanan yang baik membuat pengemudi tidak meninggalkan fasilitas Anda dengan kendaraan yang memiliki masalah yang ada. Inspeksi pasca-perjalanan yang baik memberi waktu toko untuk bereaksi terhadap masalah yang telah diidentifikasi dan untuk memperbaikinya sebelum truk kembali keluar di jalan .
Apa bagian terpenting dari mesin mobil?
Tiga bagian terpenting dari mesin mobil yang harus Anda ketahui
Apa komponen utama mesin?
Komponen kuncinya adalah camshafts, katup, dan busi . 2. Blok silinder adalah tempat semua tindakan pembakaran terjadi. Komponen utama di sini adalah ruang pembakaran, piston, dan poros engkol.
Apa 4 bagian mesin?
Untuk mesin empat tak, bagian-bagian penting dari mesin termasuk poros engkol (ungu), batang penghubung (oranye), satu atau lebih camshafts (merah dan biru), dan katup . Untuk mesin dua tak, mungkin ada outlet knalpot dan saluran masuk bahan bakar alih-alih sistem katup.
Apa lima komponen dasar dari sistem rem udara?
5 komponen dasar dari sistem rem udara di truk
Bagaimana Anda harus memeriksa bahwa rem layanan Anda berfungsi dengan baik?
Bagaimana Anda harus memeriksa bahwa rem layanan Anda berfungsi dengan baik? Tunggu tekanan udara normal, lepaskan rem parkir, gerakkan truk ke depan perlahan, dan oleskan pedal rem dengan kuat . Anda baru saja mempelajari 70 istilah!
Berapa laju kebocoran maksimum?
Berapa tingkat kebocoran maksimum? kurang dari empat psi dalam satu menit untuk kendaraan tunggal dan kurang dari delapan psi dalam satu menit untuk kendaraan kombinasi. Kurang dari dua psi dalam satu menit untuk kendaraan tunggal dan kurang dari tiga psi dalam satu menit untuk kendaraan kombinasi.