Pada tahun 2000 Chicago Housing Authority (CHA) mulai menghancurkan bangunan Cabrini-Green sebagai bagian dari rencana ambisius dan kontroversial untuk mengubah semua proyek perumahan umum kota ; The Last of the Buildings dirobohkan pada tahun 2011.
Mengapa disebut Cabrini-Green?
Cabriniâ Green adalah lingkungan di sisi utara Chicago, Illinois. Lingkungan ini dinamai setelah rumah dayung Frances Cabrini dan William Green Homes yang pernah mengambil sebagian besar area . Bangunan -bangunan itu dibanjiri dengan kejahatan dan jatuh ke dalam kerusakan.
Apa yang disebut Cabrini-Green sekarang?
Sementara Cabrini-Green digambarkan di media dan Cabrini-Green yang asli bukan satu dan sama, proyek perumahan Side Near North mungkin telah diatur untuk kegagalan. Sebelum Cabrini-Green, daerah itu disebut Little Hell, sebuah daerah kumuh di dekat distrik gudang manufaktur kota yang padat, yang sekarang dikenal sebagai Cabang Utara .
Berapa banyak pembunuhan yang dimiliki Cabrini-Green?
Alasan yang diberikan untuk penembakan adalah untuk menyegel pakta antara dua geng saingan dalam proyek perumahan. Hal-hal terus menjadi lebih buruk di Cabrini-Green seperti pada tahun 1981 kekerasan dalam proyek-proyek meroket. Tiga bulan melihat 11 pembunuhan .
Apakah orang masih tinggal di rumah baris Cabrini-Green?
Rumah baris krem ??masih ada dan merupakan bagian dari perumahan umum . Keluarga tinggal di sana. Candyman asli juga menyentuh disinvestasi dan balapan. Cabrini-Green telah lama menginspirasi budaya pop-dari acara televisi Good Times ke film Cooley High.
Berapa banyak penduduk yang tinggal di Cabrini-Green?
Pada puncaknya, Cabrini-Green adalah rumah bagi 15.000 orang , sebagian besar tinggal di gedung-gedung apartemen menengah dan tinggi. Kejahatan dan pengabaian menciptakan kondisi kehidupan yang bermusuhan bagi banyak penduduk, dan “Cabrini-Green” menjadi metonim untuk masalah yang terkait dengan perumahan umum di Amerika Serikat.
Tahun berapa mereka merobohkan Cabrini-Green?
Kru pembongkaran merobohkan menara perumahan publik Cabrini-Green terakhir pada 30 Maret, 2011 . Dan sementara rumah baris yang lebih kecil masih ada, menara terakhir jatuh adalah simbol kuat untuk situs tersebut, yang pernah menampung lebih dari 15.000 warga Chicago.
Apa yang terjadi pada orang -orang Cabrini Green?
Pada akhir 1990-an, nasib Cabrini-Green disegel. Kota mulai menghancurkan bangunan satu per satu . Warga dijanjikan relokasi ke rumah -rumah lain tetapi banyak yang ditinggalkan atau dibiarkan sama sekali, muak dengan CHA. Dolores Wilson, sekarang seorang janda dan pemimpin komunitas, adalah salah satu yang terakhir pergi.
Apakah Cabrini Green Gentrified?
Gentrifikasi di proyek Cabrini-Green Chicago bisa terjadi di mana saja. Meruntuhkan bangunan tua yang bobrok dan belum tentu masalahnya. … itu gentrifikasi. Dan itulah yang terjadi di lingkungan Cabrini-Green Chicago.
Kapan mereka merobohkan proyek di Chicago?
Oleh 2011 , semua proyek bertingkat tinggi Chicago diruntuhkan. Keputusan kebijakan ini tetap kontroversial karena pembongkaran yang mengganggu masyarakat dan opsi perumahan pengganti untuk penduduk tidak cukup.
Berapa lama Walikota Chicago tinggal di Cabrini-Green?
Schutz: Residensi Byrne di Cabrini-Green tidak bertahan sepanjang masa jabatannya sebagai walikota, seperti yang dia katakan. Dunford: Dia ada di sana selama 25 hari dan kemudian dia berhenti tinggal di sana. Drama itu menunjukkan bahwa dia memiliki niat baik, menurut pendapat saya, dan itu mungkin proyek yang gagal.
Kapan Jane Byrne pindah ke Cabrini-Green?
Dalam Musim Semi 1981 , dengan proyek perumahan publik Chicago yang paling terkenal terhuyung-huyung dari 10 pembunuhan dalam tiga bulan, Byrne mengumumkan niatnya untuk pindah ke sebuah apartemen di Cabrini-Green.
Siapa walikota melayani terpanjang di Chicago?
Richard M. Daley terpilih enam kali menjadi walikota terpanjang di Chicago, melampaui rekor ayahnya.
Apa pertukaran lingkaran di Chicago?
The I-90/94 di I-290 Jane Byrne Interchange (sebelumnya Circle Interchange) terletak di jantung pusat kota Chicago, berdekatan dengan ujung barat Distrik Bisnis Pusat. Ini dinilai pertukaran yang paling padat di negara ini, digunakan oleh sekitar 400.000 kendaraan setiap hari.