Gigi pinion terpasang pada ujung poros penggerak saat memasuki kasing diferensial. Saat berubah, roda gigi menyebabkan gigi cincin (roda mahkota) berputar . Karena poros mereka dipasang pada sudut 90 derajat satu sama lain, set gigi ini mengubah rotasi longitudal menjadi rotasi melintang.
Mengapa suatu diferensial membutuhkan mahkota?
Gigi gigi: Gigi pinion roda dan penggerak adalah heliks, memungkinkan untuk gerakan naik-turun dalam kondisi jalan yang kasar atau tidak rata. … Jadi, karena kedua roda tidak digerakkan dengan kecepatan yang sama , diperlukan diferensial.
Bagaimana Anda tahu jika cincin dan pinion Anda buruk?
Berikut adalah beberapa gejala yang paling umum:
- Layanan masa lalu. …
- Minyak diferensial bocor.
- suara aneh … …
- Sebuah â Warryringâ noise sambil melambat pada salah satu atau semua kecepatan kemungkinan besar disebabkan oleh bantalan pinion yang buruk atau preload bantalan pinion yang longgar.
- Getaran.
- bau yang tidak biasa.
- Kerusakan ban. Jika Anda melihat kerusakan aneh di dinding samping dan tapak luar ban kendaraan Anda, itu mungkin disebabkan oleh komponen diferensial yang gagal. …
- Sulit ditangani. …
- Getaran. …
- Gerinda Gears. …
- rengekan suara.
Apa kerugian dari diferensial?
Kekurangan: Buka diferensial tidak bekerja dengan baik pada permukaan yang tidak merata atau licin karena torsi mesin ditransmisikan ke roda dengan resistansi paling sedikit (a.k.a. “traksi”). Jika ban lepas tanah atau di atas es, ia berputar dengan bebas dan kendaraan tidak dapat bergerak.
Apakah diferensial slip terbatas layak?
Diferensial slip terbatas sangat populer di mobil sport daya tinggi, karena ketika mobil sport mengambil sudut dengan kecepatan tinggi, perbedaan slip terbatas memperlambat mobil turun secara signifikan. … Diferensial slip terbatas juga menghasilkan tingkat traksi yang lebih tinggi , yang meningkatkan kinerja dan kecepatan mobil.
Apa perbedaan antara diferensial terbuka dan diferensial slip terbatas?
Sebagian besar mobil penggerak roda belakang memiliki diferensial terbuka. Ini berarti bahwa roda belakang dapat berputar secara independen satu sama lain. … Jika roda lain berputar di arah yang berlawanan , Anda memiliki diferensial terbuka. Jika berputar ke arah yang sama, Anda memiliki diferensial slip terbatas, atau LSD.
Apa yang dilakukan poros pinion?
Anggota drive utama dari rakitan kereta gigi adalah poros pinion. Daya yang diterapkan ditransfer dari poros pinion ke sisa rakitan gigi. Nordex Produsen Ini dalam konstruksi one-piece untuk meningkatkan kemampuan menangani torsi yang lebih tinggi yang dapat diterapkan versus a konstruksi dua bagian.
Apa itu pinion pada diferensial?
Pinion diferensial (pinion adalah gigi kecil yang mengendarai gigi yang lebih besar atau digerakkan oleh satu) poros memutar ring gear , yang diikat ke kasing diferensial. Poros baling -baling (poros penggerak) menghubungkan poros output transmisi ke poros pinion diferensial.
Bagaimana Anda mendiagnosis masalah diferensial?
Inilah sebabnya mengapa penting untuk memperhatikan tanda -tanda masalah diferensial, termasuk yang berikut.
Apakah rasio gigi yang lebih tinggi berarti lebih banyak torsi?
Secara umum, rasio drive akhir yang lebih rendah akan menyebabkan torsi lebih sedikit di roda tetapi kecepatan tertinggi yang lebih tinggi. Sementara itu, rasio yang lebih tinggi akan menghasilkan sebaliknya , yaitu lebih banyak torsi di roda tetapi kecepatan tertinggi yang lebih rendah.
Rasio gigi apa yang terbaik untuk kecepatan?
Di dunia nyata, mesin jalanan khas dengan aspirasi untuk kinerja dragstrip yang baik umumnya berjalan tercepat dengan 4,10: 1 gigi . Roda gigi bawah diperlukan jika mobil sangat berat, atau jika mesin membuat tenaga di ujung atas skala rpm.
Apa yang lebih baik atau slip terbatas?
diferensial slip terbatas mirip dengan diferensial positraksi, tetapi memungkinkan roda dengan traksi hanya memiliki jumlah daya yang lebih besar daripada roda yang tergelincir. … diferensial slip terbatas akan mencegah ban dengan lebih sedikit traksi dari pemintalan secara terpisah.
Apakah slip terbatas lebih baik dari terbuka?
Jika roda lainnya berputar ke arah yang berlawanan, Anda memiliki diferensial terbuka . Jika berputar ke arah yang sama, Anda memiliki diferensial slip terbatas, atau LSD. Saat bekerja dengan baik, diferensial terbuka adalah pilihan berkendara terbaik, paling nyaman untuk mengemudi sehari -hari.
apakah posi sama dengan slip terbatas?
Tom: Sebenarnya, Jeannie, “Posi-Traction” adalah hanya nama Chevrolet untuk diferensial slip terbatas pada mobil penumpang . … tetapi karena cara diferensial bekerja, ketika satu roda mulai tergelincir, semua daya kemudian dikirim ke roda itu. Itu tidak banyak membantu Anda jika roda itu macet di atas salju atau es.
Apa keuntungan dari diferensial?
Keuntungan diferensial:
Terkembalikan dari sejumlah besar daya yang dikirim dari sistem transmisi, diferensial mengurangi kecepatan w.r.t. Gerakannya di arah kanan atau kiri . Itu mengubah aliran daya sebesar 90 derajat.
Apakah slip terbatas lebih baik di salju?
Diferensial konvensional membagi kekuatan pendorong secara setara untuk kedua roda belakang. … oleh karena itu, jika satu roda di atas es, salju, atau lumpur, itu akan berputar, dan kekuatan pendorong hilang. Diferensial Slip Terbatas mengarahkan lebih banyak kekuatan pendorong ke roda dengan traksi yang lebih baik , sehingga meningkatkan mobilitas kendaraan.
Bagaimana Anda tahu jika Anda memiliki positraksi?
Geser transmisi Anda ke netral sehingga roda belakang berputar dengan bebas. Pegang satu roda belakang, putar dan amati roda belakang lainnya. Jika roda belakang lainnya berputar ke arah yang sama , ada positraksi. Kalau tidak, tidak ada.
Bagaimana Anda memeriksa kedalaman pinion?
Anda harus menghitung kedalaman pinion pada sebagian besar set gigi OEM. Anda dapat melakukan ini dengan mengukur ketebalan kepala gigi pinion dan mengurangi pengukuran dari pengukuran jarak pemasangan pabrik . Hasil akhirnya adalah kedalaman pinion Anda.
Seberapa penting kedalaman pinion?
Kedalaman pinion yang tepat pastikan gigi pinion mesh dengan bagian tengah gigi pada ring-gear â antara bagian atas dan akar. … Meningkatkan kedalaman pinion juga mengurangi backlash dan menggerakkan pola drive sedikit ke arah kaki, dan pola pantai sedikit menuju tumit.
Seberapa ketat nut pinion?
Hati -hati seperempat putaran melewati optimal terlalu ketat. Anda hanya ingin 12-20 in. lbs torsi pada pinion pemintalan gratis. Jika Anda terlalu ketat, satu -satunya hal yang harus dilakukan adalah membongkar dan menghancurkan lengan baru.