Inspeksi dan pemeliharaan busi – fouling
- Pengotoran karbon busi. Fouling karbon dari bahan bakar dikaitkan dengan campuran yang terlalu kaya untuk dibakar atau campuran yang sangat ramping sehingga menyebabkan penembakan yang terputus -putus. …
- Pengotoran minyak busi. …
- Pengotoran busi. …
- Pengotoran grafit busi.
Apa yang menyebabkan pelanggaran timbal pada busi?
Masalah fouling timbal muncul ketika suhu pengoperasian mesin rendah digabungkan dengan menjalankan campuran yang kaya . Melakukan ini mencegah penguapan lengkap Tel. Dalam kondisi ini, deposit timbal dapat terbentuk pada elektroda busi, menyebabkan kesalahan.
Apa yang menyebabkan fouling karbon pada busi?
Mengotori karbon terjadi ketika udara dan campuran bahan bakar mobil terlalu kaya , yang berarti proporsi bahan bakar terlalu tinggi. Ini menghasilkan pembakaran yang tidak lengkap, meninggalkan penumpukan karbon pada ujung busi. Sederhananya, fouling karbon adalah gejala masalah bahan bakar, bukan masalah busi.
Bagaimana cara menghentikan busi saya dari fouling?
Jika Anda tidak dapat menghindari banyak pengalingan atau perjalanan singkat, lihat katalog pemasok busi untuk busi yang satu rentang panas lebih panas dari busi standar yang ditentukan untuk Anda mesin. Meningkatkan rentang panas sedikit dapat meningkatkan resistensi fouling dengan membantu colokan berjalan lebih panas.
Apa tanda -tanda busi yang buruk?
Apa tanda -tanda busi Anda gagal?
- Mesin memiliki idle kasar. Jika busi Anda gagal, mesin Anda akan terdengar kasar dan gelisah saat berjalan saat menganggur. …
- Masalah mulai. Mobil tidak akan mulai dan Anda terlambat bekerja … baterai datar? …
- Mesin misfiring. …
- Lonjakan mesin. …
- Konsumsi bahan bakar yang tinggi. …
- Kurangnya akselerasi.
Haruskah busi basah atau kering?
Pikiran terakhir. Untuk fungsi optimal mesin pemotong rumput Anda, busi harus dalam kondisi baik – yang berarti tidak boleh basah . Jika Anda melihat bahwa itu basah, Anda dapat mengambil berbagai langkah untuk memperbaiki masalah, atau Anda dapat memilih untuk mengganti steker itu sendiri sehingga tidak menyebabkan kerusakan sistem yang langgeng.
Apa arti jelaga hitam pada busi?
Hitam, jelaga kering pada elektroda dan ujung isolator menunjukkan sebuah steker yang dibekap karbon . Ini dapat disebabkan oleh filter udara kotor, mengemudi berlebihan dengan kecepatan rendah, terlalu kaya campuran bahan bakar/udara atau menganggur kendaraan Anda terlalu lama.
Mengapa busi saya basah dengan bahan bakar?
Busi basah kemungkinan berarti bahwa tidak ditembakkan karena untuk banjir mesin atau kabel pengapian yang buruk. … Percikan tidak akan menyalakan bahan bakar Anda dengan benar dan dapat menyebabkan jarak tempuh gas yang buruk, ditambah segera dengan lampu mesin cek Anda.
Bisakah Anda memperbaiki busi busuk?
Secara teknis, ya, Anda dapat membersihkan busi , namun, dalam kebanyakan kasus itu tidak sepadan. Kami tidak merekomendasikannya karena sejumlah alasan. Pada akhirnya, Anda tidak akan mendapatkan kinerja yang sama dari steker yang dibersihkan seperti dari steker baru. Pelepasan listrik paling baik dari tepi tajam.
Apa warna busi yang buruk?
Kondisi normal
Kondisi mesin dapat dinilai oleh penampilan ujung busi. Jika ujung tembakan busi berwarna coklat atau abu -abu muda , kondisinya dapat dinilai baik dan busi berfungsi secara optimal.
Akankah busi yang lebih panas berhenti melakukan fouling?
Rasio udara/bahan bakar yang kaya membutuhkan steker yang lebih panas untuk mencegah fouling . Campuran yang menyebabkan colokan dibaca lean dapat berkontribusi pada pra-pengatatan atau peledakan. … Semakin tinggi rasio kompresi, semakin dingin busi yang harus terjadi.
Apa yang terjadi jika Anda tidak mengganti busi?
Busi akan terdepresiasi dari waktu ke waktu, sehingga berbagai masalah mesin akan muncul jika tidak diganti. Ketika busi tidak menghasilkan percikan yang memadai, pembakaran campuran udara/bahan bakar menjadi tidak lengkap , yang menyebabkan hilangnya tenaga mesin, dan dalam skenario terburuk, mesin tidak akan berjalan.
Bagaimana Anda membersihkan busi hitam?
Untuk membersihkan busi dengan aman, Anda harus menggunakan sikat kawat atau pembersih stempar semprot yang dirancang khusus untuk bagian pengapian ini. Anda juga dapat menggunakan pisau kokoh untuk mengikis deposit yang sulit. Catatan: Jangan pernah membersihkan busi dengan blaster bidikan atau abrasive.
Haruskah ada oli di busi Anda?
Pertama -tama, ini tidak normal. Anda tidak akan pernah melihat oli pada busi kendaraan atau busi di mesin empat tak, seperti yang ada di mesin pemotong rumput dan blower salju. Minyak hanya mengumpulkan busi di mesin dua tak, seperti yang ada di gergaji rantai dan blower daun. Itu karena bagaimana minyak melumasi berbagai jenis mesin.
Seberapa ketat busi?
Memasang busi â Lawn & Garden Equipment
Kencangkan busi yang ketat sampai paking mencapai kepala silinder, lalu kencangkan tentang â â â … Putar lebih banyak dengan kunci pas busi. (Kursi lancip: sekitar 1/16 putar lebih banyak.)
Seperti apa suara mobil saat busi buruk?
Busi yang buruk dapat menyebabkan mesin Anda terdengar kasar saat menganggur. Kendaraan- yang mencakup, suara jittery juga akan menyebabkan kendaraan Anda bergetar. Ini dapat menunjukkan masalah busi di mana silinder hanya misfires saat menganggur.
Bisakah busi yang buruk menyebabkan mobil saya brengsek?
Busi yang usang atau kabel listrik yang melekat padanya adalah salah satu penyebab paling umum dari mobil yang gagap. busi yang kurang menyebabkan mesin macet, membuat mobil Anda brengsek saat Anda berakselerasi.
Bagaimana saya tahu jika busi saya perlu diganti?
7 tanda Anda perlu mengganti busi Anda
- Mobil sulit untuk memulai. …
- Mesin misfires. …
- Mobil mendapatkan penghematan bahan bakar yang buruk. …
- Idle mesin kasar. …
- Mobil Anda berjuang untuk mempercepat. …
- Mesinnya sangat keras. …
- Lampu ‘periksa mesin’ Anda menyala. …
- Frekuensi mengganti busi.
Dapat terlalu banyak minyak busuk busi?
3) Fouling busi
Kelebihan minyak dapat bocor dan hubungi busi . … Busi yang rusak dapat menyebabkan kegelisahan mesin, berjalan kasar, atau kendaraan bahkan mungkin tidak mulai. Mereka mudah diganti jika masalah ini terjadi.
Mengapa busi saya terus muncul?
Kerusakan overheating : busi yang terlalu panas dapat menyebabkan elektroda lebih cepat dipakai. Pra-pengiitan dari mesin yang tidak tepat waktu dapat menyebabkan ini, seperti halnya rasio udara terhadap bahan bakar yang salah. Kontaminasi Minyak: Jika oli merembes ke busi, itu akan mengotori ujungnya.
Kapan saya harus menjalankan busi saya lebih dingin?
Busi rentang panas yang lebih dingin mungkin diperlukan jika waktu pengapian telah maju ke dekat level ketukan . Suhu silinder yang lebih tinggi di dekat level ketukan akan membawa suhu ujung busi lebih dekat ke kisaran pra-iviition.
Apa yang terjadi saat Anda menjalankan busi terlalu panas?
Jika ujung busi terlalu panas, itu dapat menyebabkan pra-pengalatan yang menyebabkan peledakan/ketukan dan kerusakan dapat terjadi . Jika terlalu dingin, endapan konduktif elektrik dapat terbentuk pada isolator yang menyebabkan hilangnya energi percikan atau korslet aktual dari arus percikan.
Apa yang terjadi saat Anda menjalankan busi yang lebih panas?
Jika suhu ujung lebih tinggi dari 1560 ° F, busi akan terlalu panas yang dapat menyebabkan keramik di sekitar elektroda tengah melepuh dan elektroda meleleh . Ini dapat menyebabkan pra-alifisi/peledakan dan kerusakan mesin yang mahal.