Apa Arti Terumbu Karang?

Advertisements

Pengait terumbu adalah cara yang cepat, bersih dan sederhana untuk mengamankan paku payung utama Anda untuk terumbu . Baut ke gooseneck atau boom. Satu -satunya perangkat keras yang dibutuhkan untuk Tack Reef Point. … bisa disekrup ke boom atau melekat pada pin gooseneck horizontal.

Apa itu REEFING A SALE?

Biasanya melibatkan penurunan berlayar beberapa kaki dan mengikat bahan tambahan dengan cara tertentu ke boom, sehingga membangun paku dan clew baru. Mencari tahu dan memasukkan terumbu, lalu kocok.

Apa itu Jiffy Reefing?

Sistem terumbu Jiffy Sailrite memfokuskan tekanan pada bagian terkuat dari layar ⠀ ”lintah dan luff. Garis di lintah diamankan ke tali mata di sisi pelabuhan boom. Kemudian dijalankan melalui grommet Jiffy di lintah di atas clew dan turun ke blok peluru di sisi lain boom.

Apa yang downhaul di atas perahu layar?

Downhaul adalah garis yang merupakan bagian dari kecurangan pada perahu layar ; Ini berlaku ke bawah pada spar atau layar. … Downhaul dikencangkan di awal proses rigging dan umumnya tidak disesuaikan di atas air, dan karenanya agak berbeda dalam digunakan daripada downhaul pada perahu layar.

Bagaimana cara mengatur mainsail?

Berikut adalah langkah -langkah dasar untuk terumbu karang utama:

  • Asumsikan kursus jangkauan dekat atau jarak dekat.
  • Atur autopilot untuk mempertahankan kursus Anda di bawah jib saja, atau heave-to.
  • Lepaskan lembar utama dan vang.
  • Turunkan halyard utama. …
  • Amankan Tack Reef.
  • Tegangan ulang halyard.
  • Ketegangan garis terumbu.
  • Bagaimana cara kerja cakar terumbu?

    Tackle Mainsheet melekat pada bagian yang mungkin disebut cakar terumbu. Ini pada dasarnya adalah cincin dengan celah di bagian atas untuk memungkinkan layar melewati . Cincin itu dengan bebas meluncur dan diputar di sepanjang booming pada rol dan Anda bisa berguling sebanyak yang diperlukan.

    Seperti apa penampilan sekamput?

    Sloop adalah perahu layar dengan satu tiang biasanya hanya memiliki satu headail di depan tiang dan satu mainsil belakang (di belakang) tiang. … Sloop biasanya hanya memiliki satu headsail, meskipun pengecualian adalah sloop persahabatan, yang biasanya dikotori dengan bowsprit dan beberapa headsail.

    Advertisements

    Apa arti jib?

    Jib adalah layar di depan perahu layar. … jib juga kata kerja, yang berarti “pindah ke sisi berlawanan dari kapal” atau “ menolak untuk mengikuti instruksi .” Pujian kuno “Saya suka potongan jib Anda,” atau “Saya suka penampilan Anda,” berasal dari bahasa gaul laut, di mana jib berarti “wajah.”

    Apa itu operasi terumbu?

    Pengurangan bedah tingkat jaringan dengan melipat dan mengamankan dengan jahitan .

    Apa arti Hove?

    : Dalam posisi stasioner dengan Head to Wind: di sebuah pengangkutan bijih yang macet di dalam kabut⠀ ”Richard Bissell berbaring di tepi nelayan.

    Bisakah Anda berlayar hanya dengan mainsail?

    Bisakah Anda berlayar hanya dengan mainsail? Perahu layar apa pun dapat berlayar dengan Mainsail saja . Menggunakan hanya mainsail akan mengurangi kecepatan Anda, tetapi dapat membuat perahu Anda lebih mudah ditangani, terutama sendiri. Selain itu, menggunakan mainsail saja lebih aman dalam beberapa keadaan dan dapat meningkatkan visibilitas Anda.

    Apakah Anda menaikkan atau menurunkan layar?

    Meningkatkan layar

    Aturan umum untuk menaikkan dan menurunkan layar adalah bahwa (a) Anda menuju ke angin dan (b) Anda menaikkan layar terjauh dari angin (mis. lalu Genoa; Saat menurunkan layar Anda Turunkan jib pertama , lalu utama.

    Kapan saya harus mengganti garis tambatan?

    Inspeksi terperinci: Garis tambatan diganti ketika kekuatan residu mencapai 75% dari desain kapal MBL . Pengurangan ini dipastikan melalui kombinasi pengujian destruktif, pencatatan historis dan pemeriksaan visual.

    Berapa lama waktu halyard utama?

    Pedoman untuk panjang tali:

    halyard utama ⠀ “ Panjang mast x 2.5 .

    Apa tali tambatan terbaik?

    Rope Inc. merekomendasikan menggunakan Nylon Rope untuk dermaga dan garis tambatan; Karakteristik peregangan nilon menyerap guncangan dan akan menahan cleat merusak di kapal Anda dan di dermaga Anda. Nylon tersedia dalam garis 3 untai atau bengkok, 8-untai, 12-untai atau mega dan dalam kepang ganda atau jalinan kapal pesiar.