Kekurangan. Suspensi MacPherson memiliki rakitan vertikal yang panjang untuk itu . Jika Anda perlu menurunkan kendaraan Anda dengan alasan apa pun, Anda bisa mengalami beberapa masalah di sana. Siapa pun yang mengendarai mobil balap atau mobil sport tidak akan menginginkan suspensi ini karena jenis mobil tersebut sering diturunkan lebih dekat ke tanah.
Apa keuntungan dari MacPherson Struts?
Kesederhanaan dari penyangga MacPherson adalah keuntungan utamanya. Dengan menghilangkan kebutuhan akan lengan kontrol atas yang terpisah, penyangga MacPherson membutuhkan lebih sedikit komponen untuk diproduksi, yang membuat mereka lebih murah untuk membuat, lebih ringan, dan lebih kecil dari jenis sistem suspensi lainnya.
Apakah penyangga MacPherson memiliki lengan kontrol atas?
Sistem strut MacPherson akan selalu hanya memiliki lengan kontrol yang lebih rendah (lengan kontrol atas akan menjadikannya suspensi wishbone ganda). Tetapi bentuk lengan kontrol itu dapat bervariasi. Sebagian besar lengan kontrol akan menjadi “berbentuk” berbentuk atau “L”.
Kendaraan apa yang menggunakan MacPherson Strut?
Setelah contoh seperti itu adalah suspensi depan MacPherson Strut, yang dekat di mana-mana di kendaraan penggerak roda depan (dan Porsche 911 ).
Berapa lama macpherson struts bertahan?
Penggantian asli Bagian Produsen Kendaraan menggunakan struts MacPherson berkualitas tinggi dan peredam kejut. Bagian asli dirancang untuk bertahan lebih dari 100.000 mil .
Berapa harga MacPherson Struts?
Di beberapa ujung depan McPherson-strut, Anda dapat memasang kartrid shock-absorber baru ke dalam perakitan penyangga, tetapi pada banyak yang lain, termasuk milik Anda, Anda harus mengganti seluruh penyangga. Nissan mencantumkan biaya penyangga untuk mobil Anda di $ 129 per sisi , dan Anda harus mengganti kedua sisi dengan total biaya $ 258.
Apakah MacPherson Struts ada gunanya?
Ini juga merupakan pilihan yang lebih keras dan beberapa orang mengatakan itu memperkenalkan lebih banyak kontrol untuk penanganan mobil. Faktanya tetap bahwa penyangga MacPherson adalah cara yang sangat efektif untuk menggabungkan kekuatan, musim semi, dan stabilitas dengan biaya manufaktur yang rendah.
Apa perbedaan antara Coilovers dan MacPherson Struts?
Coilover adalah peredam dengan pegas di sekitarnya. Penyangga MacPherson adalah jenis coilover, tetapi bukan satu -satunya. Utas ini dalam konteks MR2 yang memiliki MacPherson Struts semua .
Mana yang lebih baik Wishbone atau Multilink?
Suspensi multi-link memungkinkan perancang mobil kemampuan untuk menggabungkan perjalanan yang baik dan penanganan yang baik di kendaraan yang sama. … Ini kontras langsung dengan suspensi wishbone ganda, di mana memindahkan hardpoint atau mengubah kepatuhan bushing akan mempengaruhi dua atau lebih parameter.
Apakah macpherson struts memiliki sambungan bola?
MacPherson Strut: Strut dan Coil Over Spring membutuhkan Bola Joint Bola Tipe Pengikut Lengan Kontrol Bawah . … Sambungan bola juga memungkinkan hubungan kemudi untuk memutar buku jari kemudi. Bushing terbuat dari karet atau elastomer seperti poliuretan.
Mana yang lebih baik multilink vs torsion balok?
Sederhananya, Suspensi Multilink menawarkan pemisahan paling banyak antara penanganan dan atribut berkualitas perjalanan untuk mengurangi kompromi. … Sementara balok torsi atau “balok keista” tidak dikompromikan sebagai gandar padat, juga bukan suspensi yang benar -benar independen.
Apa 4 jenis sistem suspensi?
berikut adalah jenis sistem suspensi yang digunakan dalam kendaraan:
- Sistem suspensi ujung depan. Suspensi depan gandar kaku. Suspensi depan independen. Sistem suspensi balok I kembar. …
- Sistem suspensi ujung belakang. Suspensi ujung belakang daun longitudinal. Suspensi ujung belakang pegas daun melintang.
Bagaimana Anda bisa mengetahui apakah penyangga rusak?
Tanda peringatan guncangan dan struts yang usang
- Ketidakstabilan pada kecepatan jalan raya. …
- Kendaraan â Tipsâ ke satu sisi secara bergantian. …
- Ujung depan menyelam lebih dari yang diharapkan selama pengereman keras. …
- Jongkok ujung belakang selama akselerasi. …
- Ban memantul secara berlebihan. …
- pakaian ban yang tidak biasa. …
- Cairan bocor pada eksterior guncangan atau penyangga.
Mengapa BMW menggunakan MacPherson Struts?
Kemasan adalah alasan utama pembuat mobil menggunakan McPherson Struts. Mobil penggerak roda depan membutuhkan banyak ruang lateral untuk dimasukkan ke dalam mesin inline-4 melintang, juga untuk mesin boxer longitudinal.
Bagaimana Anda menguji struts macpherson?
Dengan struts MacPherson, lihatlah pemasangan di bagian atas panel sayap bagian dalam . Periksa korosi, yang merupakan masalah umum dengan mobil yang lebih tua. Buka kap dan memantul bagian depan mobil ke atas dan ke bawah sambil menonton semak karet di tengah pemasangan penyangga. Bush hampir tidak akan bergerak.
Apa perbedaan antara MacPherson Strut dan Double Wishbone?
Perbedaan utama
Sistem McPherson bergantung pada struts, yang memungkinkan penumpang lebih banyak ruang di dalam mobil karena mereka mengandalkan penempatan yang lebih vertikal daripada opsi wishbone ganda . Suspensi Wishbone biasanya diturunkan ke bagian belakang mobil, sedangkan sistem McPherson biasanya hanya digunakan untuk bagian depan.
Bisakah saya mengganti struts sendiri?
Penggantian strut
Mengganti struts dulu merupakan pekerjaan berbahaya bagi DIYer. … Tapi hari ini Anda dapat membeli unit penyangga lengkap yang menghilangkan proses penyangga/pegas/pemasangan pembongkaran. Rakitan ini memungkinkan Anda untuk mengganti kedua penyangga depan Anda sendiri dalam waktu kurang dari dua jam.
Apakah saya harus mendapatkan penyelarasan setelah mengganti struts?
Mengganti struts tidak memerlukan penyelarasan .
Haruskah Anda mengganti semua 4 struts sekaligus?
Guncangan dan struts harus selalu diganti berpasangan atau, lebih baik lagi, keempat , untuk penanganan dan kontrol yang dapat diprediksi. … Ingat juga, bahwa setiap kali struts diganti, menjadi penting untuk memeriksa penyelarasan, karena mungkin telah berubah, untuk melindungi ban kendaraan Anda dan memastikan keamanan maksimum.
Apa yang salah dengan struts?
pegas koil dapat retak , menyebabkan suara ketukan dan penanganan aneh. Penyangga itu sendiri dapat bocor, atau penurunan kinerja dari waktu ke waktu. Balljoints dan Bushing, khususnya, dapat gagal dan membutuhkan penggantian, dan hampir semua komponen yang bergerak dengan cara tertentu akan aus pada akhirnya.
Apakah struts layak diganti?
struts tidak perlu diganti kecuali kendaraan Anda memantul seperti itu di pogo tongkat atau pantat di lubang dan di atas rel kereta api – atau kecuali mekanik menemukan bahwa mereka adalah cairan bocor atau telah rusak. Di beberapa iklim, mereka juga bisa berkarat.
Apa yang terjadi jika Anda tidak mengganti struts?
Keselamatan: struts aus menghasilkan waktu penghentian yang lebih lama dan/atau jarak karena berat badan dapat bergeser (kadang -kadang tidak terduga) selama pengereman. … Kenakan di bagian lain: Mengemudi dengan struts yang buruk mempercepat keausan pada ban, serta komponen lain dari sistem suspensi, seperti pegas.