عند التحقق من مقصورة المحرك أثناء اختبار فحص السيارة ، يجب عليك التحقق من توجيه السلطة ، ومضخة المياه ، والمولد ، وأحزمة ضاغط الهواء . بالإضافة إلى الشقوق والخيوط ، يجب عليك التحقق من الأحزمة للقرع ، مما يسمح بما يصل إلى ثلاثة أرباع بوصة من اللعب في وسط كل حزام.
ما الذي تبحث عنه عند التحقق من الخطوط الكهربائية والكهربائية؟
خطوط الهواء/الكهربائية
استمع إلى تسرب الهواء . تأكد من أن خراطيم الهواء والخطوط الكهربائية لا يتم قطعها أو تبخيرها أو تقسيمها أو ارتداؤها (يجب ألا تظهر جديلة الصلب). تأكد من أن الخطوط الهوائية والكهربائية ليست متشابكة أو مقروضة أو سحب أجزاء الجرار.
ما هو الحد الأقصى المسموح به للطول شبه المسموح به؟
(1) لا يتجاوز طول نصف نصف المدى في مزيج حصري مع جرار شاحنة 48 قدمًا. لا يزيد طول نصف المدى من 53 قدمًا ، مع محورين خلفيين أو أكثر وحد أقصى 40 ‘KPRA ، أو بمحور واحد وحد أقصى 38 قدم KPRA.
ما هو الإجراء القياسي للتحقق من نظام الفرامل الهواء؟
كيفية اختبار معدل فقدان الهواء؟
- تأكد من أن السيارة على سطح المستوى وضغط الهواء ضمن نطاق التشغيل العادي (القطع والقطع).
- قم بتطبيق chocks العجلة.
- قم بإيقاف تشغيل المحرك.
- حرر الفرامل الربيعية.
- قم بتطبيق ومعالجة فرامل الخدمة لمدة دقيقة.
- افتح النافذة واستمع إلى تسرب الهواء.
ما هو الجزأين الأساسيين الذين سيتم فحصهما في مقصورة المحرك؟
تحقق مما يلي:
- مستوى زيت المحرك.
- مستوى سائل التبريد في المبرد ؛ حالة الخراطيم.
- مستوى سائل التوجيه الكهربائي ؛ حالة خرطوم (إذا تم تجهيزها)
- مستوى سائل غسالة الزجاج الأمامي.
- مستوى سائل البطارية والاتصالات وربطة التعادل (قد تكون البطارية موجودة في مكان آخر)
ما هو فحص ما بعد الرحلة؟
ما هو فحص ما بعد الرحلة؟ يشار إليه أيضًا باسم تقرير فحص مركبة السائق (DVIR) ، وهو تفتيش ما بعد الرحلة ظروف صدع السيارة المعروفة للسائق في ختام كل رحلة . يحدث مرة واحدة على الأقل كل 24 ساعة إذا تمتد رحلة إلى ما بعد يوم.
ما هي العناصر التي يجب أن يتضمنها فحص الرحلة بعد؟
يجب أن يغطي تقرير التفتيش الأجزاء والملحقات التالية ، على الأقل ، على الرغم من أن التقرير المكتوب نفسه لا يتعين عليه سرد هذه العناصر:
- فرامل الخدمة بما في ذلك اتصالات فرامل المقطورة.
- وقوف السيارات (اليد) الفرامل.
- آلية التوجيه.
- أجهزة الإضاءة والعاكسات.
- الإطارات.
- القرن.
- ماسحات الزجاج الأمامي.
ما هي طريقة فحص الخطوات السبعة؟
اختبار CDL – طريقة فحص الخطوة 7 – انظر الوصف
- نظرة عامة على السيارة.
- تحقق من مقصورة المحرك.
- ابدأ المحرك وفحص الكابينة.
- قم بإيقاف تشغيل المحرك وتحقق من الأضواء.
- قم بفحص Walkaround.
- تحقق من مصابيح الإشارة.
- ابدأ المحرك وتحقق.
ما هي الأنواع الثلاثة لعمليات تفتيش المركبات؟
ثلاثة عمليات تفتيش مركبة السائق المطلوبة من DOT
- عمليات التفتيش قبل الرحلة. بموجب §392.7 من لوائح سلامة الناقل الناقل الفيدرالي (FMCSRs) ، يجب أن يكون السائق مقتنعًا بأن السيارة في “أمر العمل” قبل تشغيله. …
- التفتيش في الطريق. …
- عمليات التفتيش بعد الرحلة. …
- خلاصة القول.
ما نوع المحاور التي تنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات؟
المحور الخلفي : هذا المحور مسؤول عن توصيل الطاقة إلى عجلات القيادة. إنه يأتي في نصفين ، يُعرف باسم نصف مهاوي ، والتي يتم توصيلها بالتفاضلية. في معظم الحالات ، تكون المحاور الخلفية حية ، مما يعني أنها تدور بعجلات السيارة.
ما مدى أهمية الصيانة المناسبة والمجدولة لمعدات الهبوط؟
معدات الهبوط الخاصة بالطائرة عرضة للغاية للتآكل والأضرار ، والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض في العمر وزيادة التكاليف. ولهذا السبب ، من المهم لفنيي الطائرات الحفاظ على معدات الهبوط في حالة جيدة من خلال صيانة الطائرات الشاملة والمنتظمة.
ما هو الإجراء الذي يجب اتخاذه عند إجراء الصيانة التي ستؤثر على أداء نظام ترس الهبوط؟
ما هو الإجراء الذي يجب اتخاذه عند إجراء الصيانة التي ستؤثر على أداء نظام ترس الهبوط؟ يجب إجراء رحلة اختبار لإجراء فحص تشغيلي .
ماذا يعني post prallated؟
يعني فحص ما بعد الرحلة المزيد من العيون على السيارة
من خلال إجراء عمليات التفتيش قبل وبعد الرحلة ، يمكنك التأكد من قيام سائقين بفحص السيارة قبلها يخرج مرة أخرى.
لماذا هناك حاجة لإجراء تقييم ما بعد الرحلة؟
يمنع فحص جيد قبل الرحلة السائق من ترك منشأتك بسيارة لديها مشكلة موجودة. يمنح فحص جيد بعد الرحلة وقت المتجر للرد على مشكلة تم تحديدها وتصحيحها قبل أن تعود الشاحنة على الطريق .
ما هو الجزء الأكثر أهمية في محرك السيارة؟
الأجزاء الثلاثة الأكثر أهمية في محرك السيارة يجب أن تعرفها
- مكبس السيارات – كيف يعمل. حسب التصميم ، المكبس هو أي شيء يتحرك لأعلى ولأسفل. …
- توصيل قضيب. هناك اتصال بين الجزء السفلي من المكبس وهذا قضيب التوصيل. …
- العمود المرفقي – مركز الطاقة. …
- الكلمات النهائية.
ما هو المكون الرئيسي للمحرك؟
مكوناتها الرئيسية هي أحواض الكامات والصمامات وسدادات الشرارة . 2. كتلة الأسطوانة هي المكان الذي تحدث فيه جميع إجراءات الاحتراق. المكونات الرئيسية هنا هي غرفة الاحتراق والمكبس والعمود المرفقي.
ما هي الأجزاء الأربعة من المحرك؟
بالنسبة للمحرك ذو أربعة أشواط ، تشمل الأجزاء الرئيسية من المحرك العمود المرفقي (الأرجواني) ، قضيب التوصيل (البرتقالي) ، واحد أو أكثر من عمود الكامات (الأحمر والأزرق) ، والصمامات . بالنسبة للمحرك ثنائي السكتة الدماغية ، قد يكون هناك ببساطة منفذ عادم ومدخل وقود بدلاً من نظام الصمام.
ما هي المكونات الأساسية الخمسة لنظام الفرامل الهوائية؟
5 المكونات الأساسية لنظام فرامل الهواء في شاحنات
- ضاغط الهواء.
- الخزانات.
- صمام القدم.
- غرف الفرامل.
- أحذية الفرامل والطبول.
كيف يجب أن تحقق من أن فرامل الخدمة تعمل بشكل صحيح؟
كيف يجب أن تحقق من أن فرامل الخدمة تعمل بشكل صحيح؟ انتظر ضغط الهواء العادي ، حرر فرامل الانتظار ، وحرك الشاحنة للأمام ببطء ، وقم بتطبيق دواسة الفرامل بحزم . لقد درست للتو 70 مصطلحًا!
ما هو الحد الأقصى لمعدل التسرب؟
ما هي الحد الأقصى لمعدلات التسرب؟ أقل من أربعة رطل في دقيقة واحدة للمركبات المفردة وأقل من ثمانية رطل في الدقيقة واحدة للمركبات المركبة. أقل من اثنين من PSI في دقيقة واحدة للسيارات الفردية وأقل من ثلاثة رطل في دقيقة واحدة للمركبات المركب.